消费新观察 | 高速服务区变身“超级商圈”，用“留量”打造交旅融合消费新体验

央广网杭州3月31日消息（记者 杨正弘）想象这样一种旅途：车行至服务区，眼前不再是千篇一律的加油站和快餐店，而是一座集花园景观、商业综合体、文化打卡点于一体的“目的地”。旅客不再只是匆匆过客，而是愿意在此长时间停留，甚至体验一把拍照打卡、品尝美食、选购特产的“慢生活”。

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在浙江杭州交投杭千高速桐庐服务区，这样的场景已成现实。走进该服务区，映入眼帘的是一个总建筑面积达4.17万平方米、三层立体式的“花园商场”。“我已经在这里待了快一个小时了，现场可以看表演，还有好吃的冰激凌，感觉一下子回到了童年。”从上海前来游玩的徐先生说。

浙江杭千高速桐庐服务区（央广网发 杭千高速公司供图）

“我们在做好基础服务保障的同时，也在不断地拓展服务内涵，想为过路的司机和乘客提供更多的‘情绪价值’。”杭千高速公司经营开发部经理助理于艳说，从设置“同城同价”专柜，到提供暖心泡脚、免费理发等“家文化”服务，再到引入近30家知名商业品牌，桐庐服务区通过空间重构与业态升级，成功将“过境流”转化为“体验流”，进而升级为“消费流”。

“桐庐服务区的设计，包括引进的品牌，我觉得都蛮不错的。”前来购物的杭州市民惠女士说，“本来大家在旅途当中可能就随便‘对付一口’，但如果来到这样的环境里，我还是愿意停下来拍拍照，好好地吃一餐。”据了解，今年春节9天假期，桐庐服务区单日入区车流量达3.7万辆次，消费总额超700万元，两项指标均领先全国。

浙江杭千高速桐庐服务区的商业区吸引众多过路司机和乘客（央广网记者 杨正弘 摄）

“同时，我们这里也是展示共富成果、链接城乡消费的重要窗口。”于艳介绍，桐庐服务区内设有580平方米的“共富市集”，集中展销来自全省各地的特色农副产品。服务区不再仅仅是城市商品的“下沉渠道”，更成为乡村好物“上行”的展示平台。

而在金华服务区，这一理念更为具象。通过将农产品与地域文化、旅游体验深度绑定，这里将简单的“买特产”升级为沉浸式的“逛展销”。金华服务区聚焦金华两头乌这一全国农产品地理标志，将整个空间打造成以“熊猫猪猪”为主题的“乐园”。

金华服务区内工作人员正在制作烧饼（央广网记者 杨正弘 摄）

“这里产品特别丰富，品牌打造得也很好。”来自北京的温女士说，她此次采购了火腿饼、肉粽子，还有当地的金华两头乌烧饼。“味道非常好，每次来都会买不少。”在金华，服务区不仅是交通动脉上的“补给站”，也可以成为展示地域文化、激活消费潜能、链接城乡繁荣的亮丽窗口。

当高速公路的“驿站”开始变身为“客厅”，交旅融合究竟能释放出多大的消费潜能？这种“路过经济”又如何升维为可持续的“落地经济”？记者从浙江省交通运输厅了解到，当前，浙江正积极推进高速公路服务区交旅融合提质，计划将其打造成为交旅融合的示范样板、引领消费的重要平台、“诗画浙江”的特色窗口。

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