襄宜高速迎来多个重要节点 明年襄阳1.5小时直达宜昌


(资料图)

湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员杨思思、王岩、梁钰琦)9月22日,襄宜高速迎来多个重要节点:历时900多天攻坚,由湖北交投集团投资、中铁十二局集团承建的长坂坡隧道左洞顺利贯通;由湖北交投建设集团承建的长坂坡枢纽,顺利完成3座钢箱梁、3座现浇箱梁架设,打通跨高速运梁通道。

长坂坡枢纽互通是襄宜高速建设一大施工难点。此次钢箱梁架设要横跨车流如梭的呼北高速,弯道急、桥面坡度大,施工容错率极低。项目团队将BIM技术融入前期设计,对吊装路径、构件碰撞、支架受力、线形控制等开展全流程模拟推演,把各类风险隐患化解在图纸阶段。施工期间联合高速交警、路政保障交通导改安全,400吨大型全地面起重机精准操作,确保每个施工环节严丝合缝。

长坂坡隧道全长8.3公里,地处鄂西山区复杂地质褶皱带,施工如同在“夹心饼干”中穿行,是全线风险等级最高的“地质禁区”。针对富水破碎地层,项目采用“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工策略,构建起超前管棚注浆加固、洞身抗水压径向注浆的双重防御体系,犹如为破碎岩层戴上“安全帽”。

由湖北交投集团投资153亿元建设的襄宜高速宜昌段全长约88公里,预计明年上半年建成通车。届时,襄阳至宜昌通行时间可由3小时缩短至1.5小时。

关键词: 集团 施工 湖北交投 长坂坡 襄宜高速

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