当前观点：新能源汽车驶进乡村大地

紫蓬镇是合肥首批新能源公交车试点乡镇之一，由该镇往返合肥市区的80路公交车全部为新能源车。配合车辆“绿色”升级，国网合肥供电公司于2021年初，同步建设投运紫蓬山公交充电站，站内设置充电桩30台、服务60辆新能源公交车，是安徽省乡镇规模最大的新能源公交充电站。

“十分钟”新能源充换电网络基本形成

(相关资料图)

近年来，合肥迎来新能源汽车发展的黄金期，蔚来、比亚迪等国内知名新能源汽车品牌相继在这里落地生根，一座“新能源汽车之都”正在崛起。越来越多乡镇居民选择购买新能源车，公交车也陆续升级为新能源车，乡村地区充换电设施需求与日俱增。

为了让新能源汽车在乡村大地“行得稳”，合肥供电公司持续优化乡镇公共充换电网络建设，通过对接各县交通运输管理部门，提前配合做好城乡“一体化”新能源汽车网络规划，超前启动新能源汽车充电站点、桩群的建设，形成环巢湖“半小时充电圈”，逐步实现充电设施乡镇全覆盖，高速服务区充电网络全覆盖，让电动汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”。

截至目前，合肥供电公司已在全市范围内建成2500多台交、直流充电桩，覆盖城市、乡村、高速公路的合肥“十分钟”新能源充换电网络基本形成，累计充电量达1.94亿千瓦时，相当于节约燃油8148万升，减排二氧化碳19.33万吨。

村民在家门口可申请私人充电桩

针对乡镇个人新能源汽车需求，合肥供电公司不断提升优质服务水平。居民准备好相关材料，通过“网上国网”APP线上提出安装申请，台区客户经理上门提供全过程服务，平均不到一周时间，就可以使用私人充电桩。

庐江县罗河镇新生村村民葛存林于2020年底申请了个人充电桩，成为当地首个“吃螃蟹”的人。“12度电就能跑将近100公里，成本还不到10块钱！”葛存林说。在他的带动下，当地不少村民已陆续更换新能源汽车，并在家门口申请了私人充电桩。

合肥供电公司还积极创新工作举措，超前一步为乡镇居民客户提供充电桩接电服务。今年3月，合肥供电公司与巢湖市的奇瑞、比亚迪、江淮等20多家新能源汽车4S店签署合作协议。市民在4S店购车时，即可同步完成办电服务。供电客户经理根据市民要求，上门进行现场勘查，及时解决问题，进一步加速充电桩办理时间、减少服务环节，让市民享受优质、便捷的服务。

在肥西工业园等大型乡镇供电所，该公司与国内知名新能源汽车公司合作，设置新能源车试乘试驾区，供居民零距离感受绿色便利出行。营业厅同时提供包括购买电费卡、私人充电桩报装等业务办理服务。

据悉，结合乡镇电动汽车推广规划，合肥供电公司计划在“十四五”期间，开展“市县一体化”运作，加速推进新能源充换电网络建设，逐步实现市、县、乡三级充电网络的连接，形成更加密集的合肥市新能源汽车充电基础设施区域网络。

·记者 赵俊松 通讯员 李岩·

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